This site will collect cookies. By clicking this button, you are accepting the terms and conditions of use.
If you don't wish to continue, please close your browser.
You have accepted the terms.
Wyniki testów drogowych wykazały w pojazdach stosujących produkty Techron obniżenie zużycia paliwa
Czyszczenie silnika i układu paliwowego za pomocą środka czyszczącego układ paliwowy Techron co 10 000 km lub 6 miesięcy pomoże zachować optymalną czystość silnika i maksymalnie wykorzystać możliwości samochodu.
Tak, produkty Techron mają skład dostosowany zarówno do współczesnych, jak i starszych silników i układów paliwowych, dzięki czemu działają korzystnie w przypadku starszych i nowszych samochodów.
Techron Concentrate Plus jest kompletnym środkiem czyszczącym układ paliwowy, a badania wykazały, że jest skuteczniejszy od innych dodatków dostępnych na rynku. Techron Concentrate Plus używany jest przez producentów OEM na całym świecie do rozwiązywania problemów z osadami. Regularnie oceniamy produkty konkurencyjne, upewniając się, że Techron Concentrate Plus zapewnia najlepsze oczyszczanie układu paliwowego. Jego skoncentrowana forma, jeden z najsilniejszych koncentratów na rynku, oznacza że możesz być pewien skuteczności Techron Concentrate Plus.
Techron D Concentrate jest środkiem czyszczącym układy paliwowe silników wysokoprężnych, stworzonym i testowanym pod kątem europejskich paliw i silników. W odróżnieniu od wielu innych produktów dostępnych na rynku, stosujących starsze technologie czyszczenia, Techron D Concentrate skutecznie walczy z osadem na wewnętrznych wtryskiwaczach oleju napędowego (IDID), najczęstszą przyczyną awarii wtryskiwaczy oleju napędowego.
Dla utrzymania optymalnej czystości układu paliwowego i silnika, zalecamy by produkty Techron stosowane były co 10 000 km lub co 6 miesięcy.
W przypadku stosowania produktów Techron w mniejszych silnikach spalinowych, np. w motocyklach, nie należy wlewać całej butelki. Zalecamy proporcję 30 ml produktu na 4,5 litra paliwa.
Stukanie i brzęczenie są najczęściej spowodowane przez nieprawidłowe spalanie w silniku, zwane też „zapłonem samoczynnym”. Wzrost obciążenia silnika, temperatura, kompresja, czas zapłonu, proporcja paliwa do powietrza i osady w komorze spalania - to wszystko może powodować stukanie silnika. Pomóc może zastosowanie benzyny o wyższej liczbie oktanowej. Jeżeli stukanie wynika z nadmiaru osadów w komorze spalania, dodanie butelki preparatu Techron Concentrate Plus do zbiornika przy kolejnym tankowaniu może rozwiązać problem.
©2018 Chevron U.S.A. Inc. All rights reserved. TECHRON is a registered trademark of Chevron Intellectual Property LLC.